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订造2艘17.4万方LNG船,泛洋海运正式进军LNG船市场

    12月15日,韩国泛洋海运(PanOcean)向现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋订造了2艘17.4万立方米级LNG船,并与全球能源巨头壳牌签订了这两艘LNG船的长期租船合同,从而正式进军LNG运输市场。LFY中国城市燃气协会

据悉,这两艘新造LNG船签订了为期7年的定期租船(Time Charterparty,TC)合同,合同金额达3318亿韩元(约合3.625亿美元),执行期限从2024年9月到2031年10月。
泛洋海运代表理事安仲浩表示:“长期以来,我们的投资组合偏重于干散货运输领域,为了优化公司的投资组合并迅速应对碳中立的世界潮流,我们正在推进扩大LNG运输相关业务。此次是公司首次订造LNG船,同时,公司还正在讨论订造LNG加注船的方案。”
据泛洋海运透露,对此次定期租船合同,壳牌公司拥有最长可再延长6年的期权,因此这两艘新造LNG船的租船合同最长可达13年。此外,泛洋海运与韩国造船海洋签订的造船合同中还包括一艘LNG船的期权订单,因此,泛洋海运与壳牌公司的LNG船定期租船合同最多可扩大到3艘。
这批新造LNG船将由现代重工建造,并在2024年12月中旬前交付,建造合同金额4040亿韩元(约合3.7285亿美元)。
泛海航运有关负责人表示:“最近一段时间以来,受新冠肺炎疫情的影响,与迎来强势复苏的集装箱运输市场不同,干散货运输市场行情剧烈变动、起伏不定。在此情况下,公司采取稳健的措施筹集资金并签订了上述合同,预计这将对公司今后参与卡塔尔LNG运输的投标起到积极作用。”
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